LSK型立式锅炉由“针形管”套管组件而成

作为焊接式的高性能的LSK型立式锅炉,主要是采用“针形管”套管组件而成,分别成外管跟内管两层,外管是¢273*1200mm的套管,内管¢160*8mm的管组,内管外壁焊有直径d为4~8mm 成排的针状的销钉。针形管组的套管及焊针在焊接前应进行除锈处理并保持清洁;针形管的焊针与套管的焊锈率应不小于95%;针形管焊针的脱落率应大于3‰;针形管焊妥后,将焊针扳弯至20℃~30℃,焊缝处应无肉眼可见的裂纹。

而LSK型立式锅炉如果采用针形管双套管组件时,针形管外缘与外套烟管内壁之间的间隙不得小于3mm:针形管管组焊接完成后应进行水压试验,试验压力应为锅炉设计压力的两倍,焊缝处不得有泄漏和明显变形才能算验收合格。
如果您对船用锅炉感兴趣,请致电400-100-6936或0532-82298318,我们将竭诚为您服务!

为顾客提供好的服务是客服的重要使命,在这里我们将为您提供精致周到的服务,用细
心真挚的态度了解您的需求,认真的为您解答相关问题。您的满意将是我无限的动力!

以上文章来源于青岛凯能环保科技股份有限公司(www.kainon66.com),
专业的船用锅炉制造商,转载请注明出处
下一篇:船用锅炉比较常见结构形式及特点上一篇: 船用辅锅炉采用哪种结构
此文关键字:LSK型立式锅炉
相关资讯
产品推荐
同类文章排行
- 船用针形管的强化优势特点解析
- 警惕!H 型鳍片管变形频发?根源竟在这四大 “隐形杀手”
- 高效稳定 赋能远航:LSK立式针形管锅炉成船舶动力优选
- LYZ立式螺纹管锅炉:破解船舶难题,助力航运发展
- 船用辅锅炉:船舶运行的核心动力保障
- 抗晃稳燃:ZYS针形管锅炉筑牢船舶动力
- LZY螺纹管锅炉:燃油废气混合,热效提升30%
- 船用辅锅炉:以紧凑之躯释放澎湃能量
- LFY 立式废气锅炉,赋能船舶运营的核心优势解析
- 船舶运行的关键助力设备,船用辅锅炉











鲁公网安备 37028102000452号