船用锅炉点火是一个关键且需要谨慎操作的环节，以下是一些需要注意的事项：

  1.启动风机与风道调整：

  1）.在点火前，应先启动引风机，待其运转正常后再启动送风机。

  2）.逐渐打开所有风道、烟道挡板，保持炉膛负压在50~100Pa之间，并进行连续吹扫5分钟以上，以排出炉膛和烟道中的可燃气体，防止点火时发生爆炸。

  2.点火前的准备与检查：

  1）.确保主燃烧器前的电磁阀已打开，并将主燃烧器的一、二次风门挡板调整到点燃后能使火焰稳定的位置。

  2）.检查锅炉内部，确保没有异物遗留在锅炉内。

  3）.检查燃油系统，包括油位、油温以及燃油管路的阀门开关是否正确。

  4）.检查送风系统，确保风机转向正确，叶片及风道清洁，风门调节装置灵活。

  3.点火操作：

  1）.无论采用火棒点火还是半自动的电火花点火，都应先打开风门，然后投入点火装置，再开油门。严禁先开油门后开风门再投入点火装置的错误操作。

  2）.使用点火棒点火时，不要正对着点火孔，应从侧面点火，以防爆燃时被喷火烧伤。

  3）.若采用半自动的电火花点火，应稍开点火燃烧器的手动风门，接着打开燃烧器点火的手动阀门，让少量燃料进入点火燃烧器后，立即打燃燃烧器的电火花进行点火。

  4.点火后的监控与调整：

  1）.点火后应随时注意锅炉水位，加热后水受热膨胀水位线会上升，如超过最高水位线时应进行排污，维持正常水位。

  2）.当汽压升高到工作压力时，应进行表面排污，排除汽包中水面上的杂质和油污后即可向外送汽使船用锅炉投入工作。

  3）.装有自动控制装置的船用锅炉，在点火升压阶段应手动操作，待投入工作正常运行时再切换为自动操作。

  5.点火失败的处理：

  1）.若多次点火而不着，应查明原因（如油温过低、风压不足或过大、喷油嘴堵塞、电点火设备故障等），排除故障后再点火。

  2）.点火失败后应重新进行预扫风，确保炉膛内无残留可燃气体。

  6.安全注意事项：

  1）.在任何情况下，都不得将明火带入炉膛和烟道中去。

  2）.点火成功后应检查火焰的颜色、形状和稳定性。

  3）.升汽过程中应注意水位变化，防止因底部排污阀或给水阀泄漏而失水。

  综上所述，船用锅炉点火需要注意多个环节和细节，操作人员应严格按照操作规程进行点火操作，并确保在点火。

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