- LFK型废气经济器适应于哪种船舶[ 03-16 09:13 ]
- LFK型废气经济器作为立式双鳍片管强制循环船用废气经济器，其主要是在船舶航行中充分利用柴油机烟气热量，具有节能环保等优点。当船舶需要消耗大量的蒸汽和电力时采用LLFK型废气经济器进行热能的回收转换，用于加热货油、水以及助燃空气的预热等都有助于燃料的充分利用，降低无谓的燃料消耗，能节省船舶运行成本。
- 用汽量少的船舶可用WZY型组合锅炉吗？[ 03-13 09:55 ]
- 货轮及杂货轮均为用汽量少的船舶，这类型船舶都是普通货船、通用干货船或统货船，主要用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货物，由于是指定期航行于货运繁忙的船舶，属于长期出航，所以安装船用锅炉也是少不了，一般用汽量少的船舶凯能科技会推荐WZY型组合锅炉，该型船用锅炉是焊接式高性能卧式螺纹管组合锅炉，主要适应于等用汽量少的船舶。
- WFY型废气锅炉占地空间怎么样[ 03-10 15:44 ]
- 由于WFY型废气锅炉本身自带有汽空间，需要的高度空间就比其他类型锅炉小，所以WFY型废气锅炉占地空间也是比其他类型锅炉小，可满足船舶有限机舱空间使用，而凯能科技生产的WFY型废气锅炉烟管主要是采用光管或螺纹管结构，螺纹管可以使烟气在管内加强扰动，提高了传热效率。
- 立式废气经济器采用哪种换热元件[ 03-03 14:38 ]
- 立式废气经济器是LQFG型立式烟管强制循环的经济器，其主要采用光管或螺纹管进行换热，烟管是处于水位以下，所以避免了炉管冷态时在水位附近因湿气引起的氧化腐蚀及运行时的温度和应力的变化引起的腐蚀；其特点是上部设计了清理门和下部安装灰水排放管，这样的设计用水清洗非常方便，紧急时还可干燥运行。
- 了解下船用压力水柜工作原理[ 02-24 15:37 ]
- 船用压力水柜是一个封闭的容器，主要是为船舶供应清洁用水或生活用水，为水泵供应的水量大于用水量时，多余的水进入水柜。 水位上升压缩上部空间的空气，同时整个供水管路的水压也逐渐升高。
- 船用压力热水柜操作方法都有哪些[ 02-20 15:03 ]
- 作为船舶供水设备船用压力热水柜大多数用于现代中、小型客船和货船及钻井平台上生活用淡水和卫生水等，同时也可以跟压力水柜串联使用，利用淡水压力柜内的淡水补充热水柜,经电加热或蒸汽加热组件加热后供船舶船员生活使用。
- 船用低压空气瓶的试验方法[ 02-10 15:35 ]
- 一般船舶在使用船用低压空气瓶，如果压力充至主机额定压力后在中途不充气情况下，柴油机从冷态开始连续启动直至不能起动为止，但要记记录起动次数和最小起动压力。
- 船用针形管双套管和单管式哪种更优势呢？[ 02-07 15:37 ]
- 有用户问船用换热元件针形管双套管和单管式哪种更优势，其实现在有很多船用锅炉采用换热管大部都是单管式，所以在加工时管壁可能会受到应力的损害，或在使用过程中受到腐蚀的影响，导致管壁发生破裂，轻则使换热效果下降，重则使机组损坏。并且较少的双管式也均采用螺旋套管，但在换热效率方面并没有针形管的换热效率高。
- 船用废弃锅炉烟管堵塞怎么办？[ 02-02 10:28 ]
- 船用废弃锅炉不宜完全无水“空炉”工作，防止烟管受热面上存积的烟灰着火而烧坏管子，若是因给水系统故障“空炉”工作怎么办呢，那就要注意以下4个事项： 1.打开废弃锅炉的空气阀及泄放阀； 2.用吹灰器吹除干净烟管表面的积灰； 3.烟气温度是否过低 4.先降低主机负荷减小传热温差，必须逐渐引入循环水。
- 船用锅炉打不起火的原因是什么？[ 02-01 16:02 ]
- 船用锅炉打不起火的原因是什么？应该怎么做呢？
- H型鳍片管的主要特征[ 01-31 14:37 ]
- H型鳍片管是一种新型强化换热元件，生产厂家凯能科技主要是采用新型鳍片管焊接工艺，在H型鳍片管在结构设计上，对管子的易结灰部位采取了分离式结构，克服了其他类型鳍片管的易积灰、堵灰、和燃气阻力的缺点，是更新换代产品，另外，鳍片管的肋片成悬臂梁结构，在脉冲气流的作用下，肋片发生振动更有利除灰的处理。 凯能科技生产的H型鳍片管有以下2个主要特征； 1、鳍片对冲焊接在钢管表面 2、鳍片焊接部位接触采用多个锯齿形，受热面均匀焊接牢固，焊角成形均匀表面圆滑，无夹渣气孔焊瘤，焊透率达97%。
- 锅炉高效换热元件-针形管[ 01-30 09:17 ]
- 作为应用在于船用及陆用锅炉上强化传热元件的针形管，能够减小热阻来提高换热系数，由于针形管设计结构紧凑，具有体积小、占地面积小、性价比高等优点，与传统针形管制造工艺相比，凯能科技研发生产针形管强化换热元件，采用焊接一次成型，改变过去焊接后采用专用工装强制拉伸成型后焊针有脱落现象，使针形管焊接更加牢固，焊针不易脱落。
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