
- 船用压力容器有哪些作用是什么[ 07-28 09:07 ]
- 船用锅炉大家都知道,但是可能有部分客户不了解船用压力容器,哪些设备是属于压力容器,船舶上使用的压力容器分别有船用空气瓶、船用压力水柜、船用蒸汽热水柜、船用电蒸汽热水柜、船用空气压缩机等。
- 船用锅炉报警系统的检查[ 07-27 14:13 ]
- 对全船报警点,特别是主机、电站、船用锅炉等设备的重点报警点,尽最大可能进行模拟或效用试验,校核其报警参数值。
- 特别检验时船用锅炉自动控制检验方法[ 07-26 10:05 ]
- 特别检验一般就是换证检验时对船用锅炉进行外部的检验,对其安全装置进行效用或模拟试验。
- 船舶LYZ立式螺纹管锅炉是如何提高传热系数[ 07-23 10:41 ]
- 也许会有很多船东用户都了解的问题就是船用锅炉是怎么提高传热系数的,也包括LYZ立式螺纹管锅炉,凯能科技生产的LYZ立式螺纹管锅炉采用的换热元件就是螺纹管,炉体为圆柱形,圆型炉胆这样是锅炉的辐射受热面,螺纹管是燃油部分的对流受热面,在烟气侧带有螺纹的表面增加了烟气的旋转流,因此提高了传热系数。
- 机舱空间小的船舶就选ZYS针形管组合锅炉[ 07-22 10:39 ]
- 凯能科技生产的ZYS针形管组合锅炉是焊接式高性能立式船用组合锅炉,是燃油和废气部分结合在同一炉体结构的船用锅炉,燃油部分由圆筒形炉胆和针形管组成,水管上密布的销钉扩展了受热面和提高了传热效率,废气部分由螺纹烟管组成,并采用优化计算设计提高了废气热利用率,直接节省船舶运行成本。
- 用汽量小的船舶适用LZY螺纹管组合锅炉[ 07-21 10:23 ]
- 货轮、杂货轮这些用汽量比较小的船舶,船东在选船用锅炉时不知道如何选择,会有很多顾虑,担心船舶配不合适,今天凯能科技为您推荐一款适用用汽量小的船舶的锅炉就是LZY螺纹管组合锅炉,该型锅炉是有由燃油部分和废气部分组成设计合理,在船舶航行中能够充分利用柴油机烟气,节省燃料减少航运成本。
- 船用LFY立式废气锅炉传热系数提高50%[ 07-20 10:15 ]
- LFY立式废气锅炉凯能科技采用的是单头螺纹管结构,传热系数会比光滑管提高50%,由于螺纹管可以使烟气在管内加强扰动,这样就能提高传热效率,该类型废气锅炉是自带有蒸汽空间是典型自由循环废气锅炉,无需循环泵,所有烟管都浸没于水中,避免了烟管汽水沸腾面的腐蚀,提高了船用锅炉使用寿命。
- 船舶LFK针形管鳍片管废气经济器节能吗[ 07-13 14:39 ]
- LFK针形管鳍片管废气经济器主要是回收热量的设备,船舶在运行过程中主机运转会产生较大的能量,这时就需要LFK针形管鳍片管废气经济器进行回收利用,如果不利用废气经济器进行回收这些排出去的能量,这样会浪费大量的热能和废气。
- 引起船用辅锅炉金属过热变形的原因和措施[ 07-09 15:22 ]
- 其实导致船用辅锅炉出现故障或毛病的有很多原因,比如我们比较常见的就有金属过热变形,腐蚀、裂纹、热应力、苛性脆化、龟裂等问题,今天凯能科技先带大家了解下引起船用辅锅炉金属过热变形的原因和措施。
- 汽量少的船舶可用WZY卧式螺纹管组合锅炉[ 07-08 14:50 ]
- 船舶不同安装使用船用锅炉也会不同,如果您的船舶是货轮或杂货轮的汽量少的船舶,凯能科技推荐您安装使用WZY卧式螺纹管组合锅炉,该类型的船用组合锅炉的燃油部分蒸发量凯能科技可以做到从0.2t/h-5.0t/h,废气部分蒸发量是可按照废气的排量和有相关的参数进行设计的,能满足不能船东用户需求。
- 废气回收设备WFY卧式烟道废气锅炉[ 07-07 14:22 ]
- WFY卧式烟道废气锅炉作为船舶废气回收设备,其主要是回收船舶主机或船用辅锅炉的燃料产生的高温废气的热量的,主要就可以提高燃料的利用率,间接的降低船舶运行成本,如果不把这些废气回收利用不仅会浪费燃料的利用率同时也对外界环境带来污染,所以废气回收设备WFY卧式烟道废气锅炉即节能又环保还能给船东用户节省运行费用。
- 船舶LQFG型废气经济器使用那种烟管[ 07-06 15:28 ]
- LQFG型废气经济器作为船舶节能设备之一,凯能科技生产的LQFG型废气经济器是采用光管或螺纹管立式烟管组成的,烟管基本都是安装在水位以下的位置,这样就可以避免锅炉炉管在冷态时水位附近可能会出现湿气,就不会引起氧化腐蚀和经济器运行时的温度和应力的变化引起的腐蚀,这样就能提高LQFG型废气经济器的使用寿命,也能降低维护成本。